Ez már tényleg nem vicc: a német ipar óriási bajban van
A német gazdaság újabb aggasztó jeleket mutat, miután a júliusi ipari termelés adatai jelentős visszaesést tükröznek.
A német gazdaság újabb aggasztó jeleket mutat, miután a júliusi ipari termelés adatai jelentős visszaesést tükröznek.
A Toyota azt tervezi, hogy jóval kevesebb elektromos autót fog gyártani, mint amit korábban tervezett, és a 2026-ra vonatkozó globális termelési előrejelzését harmadával csökkentette, tudta meg a Nikkei.
A világ a zöldebb energia, a tisztább közlekedés felé halad, bár az oda vezető út szemmel láthatóan egyenetlen. A kezdeti felfutás után az elektromos autók iránti kereslet jelentősen visszaesett, idén csak stagnálnak az eladások az EU-ban, közben viszont az uniós CO2-kibocsátási célkitűzéseknek ugyanúgy meg kell felelniük az autógyártóknak, ami jelentős problémákat szülhet egyes szereplőknél. Leegyszerűsítve arról van szó, hogy a gyártóknak meghatározott határértékek alatt kell tartaniuk flottaszintű kibocsátásukat, különben súlyos bírságokat kapnak – ezzel ösztönzik őket, hogy több tiszta járművet gyártsanak. A kvótákat ráadásul 2025-ben szigorítják, így ennek apropóján a UBS megvizsgálta, hogyan állnak az autógyártók a CO2-kibocsátási célok teljesítésével. Úgy tűnik, hogy a Volkswagen és a Renault van a legnagyobb bajban.
Sokak meglepetésére tavaly a német kormány hirtelen megszüntette az elektromos autók vásárlását ösztönző állami támogatásokat, most azonban - újabb nagy meglepetésre - jön az új állami program.
A német autóiparban augusztusban jelentősen romlott az üzleti hangulat az új megrendelések hiánya miatt a müncheni ifo gazdaságkutató intézet legfrissebb felmérése szerint.
Az utóbbi időszakban a magyar gazdaságra jelentős hatást gyakoroltak a nemzetközi és hazai problémák. Bár az infláció némileg mérséklődött, a bizalom továbbra is alacsony, amit a gyenge ipari teljesítmény és a beruházások visszaesése súlyosbít. A gazdasági növekedésre vonatkozó korábbi optimista kormányzati előrejelzések nem váltak valóra, Magyarország pedig továbbra sem tudja megfelelően kezelni a gazdasági sokkokat.
A Yokohama Nemzeti Egyetem kutatói új, ígéretes akkumulátortechnológiát mutattak be az elektromos járművekhez. A japán kutatócsoport mangánt használ az anódban, hogy nagy energiasűrűségű, költséghatékony és fenntartható akkumulátort hozzon létre - közölte az InterestingEngineering.
A Mercedes nem jön ki az elektromos csúcsszedánjának, az EQS-nek a második generációjával, helyette egyszerre két S-osztályos szedánt fog értékesíteni, egy belsőégésű és egy akkumulátoros-elektromos modellt, tudta meg az Autocar. A lap információi szerint a két modell ugyan hasonló formatervezésű lesz, de nem ugyanarra a platformra épülnek majd.
A magyar ipari termelés gyenge teljesítménye továbbra is visszafogja a gazdasági növekedést, és az év eddigi adatai alapján nem várható fordulat 2024-ben sem. A külső kereslet visszaesése, különösen a német gazdaság gyengélkedése és az elektromos autóipar stagnálása jelentős kihívást jelent, a belső keresletet pedig az energiaárak és a háborús bizonytalanság is rontotta. A "zászlóshajó" ágazatok – mint a jármű- és akkumulátorgyártás – teljesítménye is gyengélkedik, tovább mélyítve az ipar problémáit. Javulás főként a német gazdaság helyreállásától és alacsonyabb kamatkörnyezettől várható.
Közzétette a szokásos európai újautó-értékesítési statisztikákat az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA), melyekből kiderült, hogy csak stagnált az autópiac júliusban. Az év első hét hónapjához képest azonban továbbra is növekedésről beszélhetünk a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva. A magyar piac mind a júliusi, mind az első hét hónap számai tekintében az EU-s átlag felett teljesített, részben az elektromosautó-vásárlási programnak köszönhetően, bár inkább a hibrideket veszik itthon: több hibrid talál gazdára Magyarországon, mint benzines és dízeles együttvéve.
A kínai BYD elektromosautó-gyártó jelentős bevétel- és profitnövekedést ért el a második negyedévben, annak ellenére, hogy agresszív árengedményekkel kellett megküzdenie a piaci részesedéséért - jelentette a Reuters.
Bemutatta új, mesterséges intelligenciára épülő szedánját az XPeng, amire 52 perc alatt 10 ezer előrendelés érkezett. Nem véletlenül ilyen nagy az érdeklődés, az M03 rendkívül olcsó.
A Toyota és a BMW 2012 óta működik együtt az üzemanyagcellás járművek terén, most új szintre emelik a partnerséget, tudta meg a Nikkei.
Friss kutatások szerint meglepő szövetségesek segíthetnek az emberiségnek az éghajlatváltozás elleni küzdelemben: a baktériumok. Ezek a mikroorganizmusok a jövőben kulcsszerepet játszhatnak a zöld technológiákhoz nélkülözhetetlen ritkaföldfémek újrahasznosításában - írta meg a The Guardian.
A geopolitikai ezskalációk viharában csúcsról csúcsra jár az arany árfolyama, de közben a másik fontos nemesfémnek, az ezüstnek a jegyzése is nagy emelkedésen van túl. Ráadásul ma olyan kulcsszintre került az árfolyam, ahonnan akár egy markáns rali előtt is tér nyílhat. Melyik szintekre érdemes odafigyelni ebben a felfokozott hangulatban, hol lehet jó beszálló az ezüstnél? Egyáltalán, mi van az emelkedés hátterében, miért olyan nagy sztori az ezüst?
Az Egyesült Államok és az Európai Unió után Kanada is bejelentette, hogy magas importvámot vet ki a kínai elektromos autókra.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist pénteki adása. A műsor első részében a friss munkaerőpiaci adatokat elemeztük, és szó volt arról a kormányzati tervről is, hogy a minimálbérnek el kell érnie az átlagbér 50 százalékát, ami 2027-re 430 ezer forint lenne. Vendégünk volt Hornyák József, a Portfolio makrogazdasági elemzője. A második blokkban a globális autópiac első félévével foglalkoztunk, a kínai gyártók piacszerzése és az elektromos autók iránti érdeklődés csökkenése ugyanis egyaránt borzolta a nagy cégek idegeit. Erről Nagy Viktort, a Portfolio vezető részvénypiaci elemzőjét kérdeztük.
Nincs „kőbe vésve” a Volkswagen célja, hogy 2030-ig 200 gigawattóra akkumulátorkapacitást építsen ki, a német autógyártó közelről figyeli az elektromos járművek iránti kereslet alakulását, és ennek függvényében dönt a beruházásokról - mondta a társaság akkumulátorokért felelős vezetője pénteken a FAS német lapnak.
Az elmúlt hetekben nagy csapkodást láthattunk a tőkepiacokon, a klasszikus menekülőeszközként működő arany jegyzése azonban szinte megállás nélkül emelkedett és új történelmi csúcsra került. Eközben a sárga nemesfém "kistestvére", az ezüst korántsem csillogott ilyen fényesen, egy neves elemző szerint azonban ez a jövőben megváltozhat egy új, forradalmi technológia miatt - írja a Marketwatch.
A BMW először vette át a vezetést az európai akkumulátoros elektromos járművek (BEV) piacán, megelőzve az amerikai Teslát is. Friss autóipari elemzésünk itt olvasható.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfontosabb híreivel.
Gyorsan nagy drágulással szembesülnek a fogyasztók.
Újabb ország keveredhet a háborúba.
Máris lépnek a befektetők.
Mit várhatunk ebben a konfliktusban?
A brent ára a 100 dollárt is elérheti.
92 milliárd forinttal csökkent a magyar agrárium hitelállománya, ami 10 éve nem látott mértékű csökkenést jelent.
